摩拜QM使用次数数据领超ofo4亿次行业

2019年05月15日 来源:

随着共享单车出现一年有余,目前市场格局初现。占据先发优势的摩拜、ofo已建立较高行业竞争壁垒,其他竞争者难以逾越。在后入者出局、大洗牌的同时,摩拜、ofo两强格局也正在发生着变化,在10月24日,Prophet发布铂慧年度品牌50强榜单,摩拜单车成上榜互联出行企业奠定了摩拜行业的位置。

近期,国内权威第三方数据机构Questmobile发布的共享单车行业数据又再次佐证了摩拜行业这1事实。

数据报告从多项数据对比品牌,其中摩拜单车在关键数据中占据优势地位。在日均活跃量用户方面,摩拜9月日均886万,ofo则为764万,其中摩拜超120万,幅度达16%。

而在9月总使用次数方面,摩拜共计10.9亿次,ofo则为6.8亿次,摩拜超4亿次,幅度达60%。而在9月的日均使用次数中,摩拜日均使用3626万次,ofo则为2280万次,摩拜超1300万次,幅度达59%。

在9月的APP使用时长中,摩拜共计14.1亿分钟,ofo则为11.4亿分钟,摩拜超3亿分钟,幅度达24%。而在9月的人均使用时长中,摩拜人均使用35.34分钟,ofo则为27.14分钟,摩拜超8分钟,幅度达30%。

对数据报告的结果大部分友表示并不意外也许初觉得摩拜和ofo相差不大,但自下半年以来,摩拜已经从各方面力压ofo了,数据上的是这种差距的体现而已。

确实,摩拜和ofo自下半年市场进入精细化运营后,二者的差距就在不断增大。摩拜新开发的New Lite引进多项首创性技术,全车重量堪称史上轻;全球移动物联平台,每天产生超过30TB的出行大数据;北斗/ GPS/GLONASS3模卫星定位方案,并应用DGPS差分定位技术,将单车的定位精度提升到亚米级别等等,因此可以带给用户良好的骑行体验,并且单车车损少,运维能力强,所以在后期成长稳健;ofo前期侧重市场和公关上,技术方面起步晚,相对滞后,尽管推出智能锁、GPS定位等相关科技,但与摩拜还是相差甚选,并且过多的资本用于宣传,只是短期内数据亮眼,但一旦减小投入就会面临大面积滑坡。

尽管摩拜占据业内的位置,但两者在海外市场的争夺和跨行业合作的竞争上仍十分激烈,谁能笑到取决于正确的企业战略和精细化运营方向,期待两者在未来的良性比拼。

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