郑开城际铁路开始联调联试郑州到开封只需1

2019年04月11日 来源:

【导语】:10月27日上午8点,随着一辆崭新的列车从郑州东站缓缓开出,郑开城际铁路正式进入联调联试阶段,将持续一个月左右,为正式运营做的准备。据介绍,列车运行时速将达200公里,假如是一站直达,郑州到开封只需要19分钟。

郑开城际铁路联调联试:持续一个月左右

事实上,10月24日,郑开城铁已经启动联调联试前期工作。不过,之前用的列车是检测列车,昨天是列车正式在郑开城际线上试跑。

联调联试是铁路通车前的节点。按照计划,联调联试主要内容包括轨道、路基、桥梁、接触、供变电、通信、信号等,分为采集数据、速度测试、运行试验等五个阶段进行。

只要是高速度的铁路线,在正式运营前,都将进行类似的调试,时间解决调试中发现的问题。联调联试完成后,铁路线才将具备开通条件。

这次郑开城铁的联调联试持续一个月左右,如果顺利完成,意味着郑开城际铁路具备了正式开通的条件。联调联试开始后奶茶大厅
,整条线路要全封闭调试。

线路一期设置5个站点

郑开城铁从郑州东站城际站引出,沿金水东路、郑开大道南侧至开封宋城路站,全长约50公里,全线96南宫市毛毡收纳盒
.12%为高架桥梁结构。

设计的5个站点分别是:

郑州东站、郑信路站、绿博园站、运粮河站、宋城路站。除郑州东站外,线路一期工程的其他4个站点面积大小不一,但设施设备功能相同。

郑开城铁二期工程的预留站点:中医学院、白沙、刘集、雁鸣湖、官渡、汴河堤、汴西、马家河、开封等9个站点。

不仅如此,在郑开城铁二期工程还将延伸至开封火车站。目前,延长线可研报告已批复,初步设计已编制完成,省铁投公司和开封市均同意加快推进该项目建设。

据了解,延长线全长7.2公里,总投资约9.5亿元。延长线起于宋城路站南,沿现有陇海铁路北侧东行,到达开封火车站。

站点候车厅在铁路线下方

同时,为节省占地面积,郑开城铁新建的4个站点均为线下地面工程,即在桥梁下修建候车室。室内公共空间将装饰成花岗石地面、墙面,每个站点都建有候车大厅、售票点、卫生间等设施。售票大厅在铁路线下,旅客从下面进出。不仅如此,在站台南北两侧分别有两部进出口扶梯及一部直达电梯,方便老人、残疾人等特殊群体乘坐。

在郑州东站之外的其他站点中,绿博园站和运粮河站为大站,站房面积接近3000平方米,可容纳约400人同时候车;郑信路站和宋城路站站房面积均为2000平方米,可容纳约300人同时候车。

从郑州到开封快只需19分钟

开通前后两地通车快时间对比:假如是一站直达,从郑州到开封只需要19分钟;即便站站停靠,从郑州到开封30分钟内也能到达。目前,乘坐火车从郑州到开封,快的过路动车是D288次列车太原企业
,需要32分钟,特快列车需要45至50分钟。

开通前后票价对比

绿皮车取消以后,郑州到开封5.5元的车票没有了,目前的普通特快列车硬座12.50元,有便宜的车票价10.50元,动车票价18.50元。

地铁、城铁换乘:郑开城际铁路开通后,城际客流可以在郑州东站通过换乘郑州市地铁1号线到达市区。将来,也可换乘地铁5号线,便捷出入郑州市中心城区。

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根据郑州市的规划,在交通对接方面,要加快郑汴物流通道、S314等道路建设,推进郑州外环道路东延与开封连接,尽快形成郑开互联互通的立体交通体系。目前,郑开大道上,郑开城轨正在进行测试了,郑开城轨年底有望正式开通。

9月18日

郑开城际铁路基本完工 郑焦城际铁路10月开始调试

高铁、城轨、地铁加快并方便了人们的出行、也加强和方便了彼此间的交流。届时,郑州去往开封只需20分钟左右,而去焦作只需30分钟左右。

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