浙江四条高速接力开工宁波象山港大桥月底前开建

2018年09月23日 来源:

今年只剩的10多天,但交通建设又掀高潮。昨天,从省交通厅中心获悉,继本月14日嘉绍大桥及南北接线工程正式开工后,今天,我省将开工2条高速公路

浙江四条高速接力开工宁波象山港大桥月底前开建

,即绍兴至诸暨高速公路、杭长高速公路杭州至安城段。同时,另一个高速公路项目——宁波象山港大桥也已经确定在剩余的几天里动工。

据省交通厅有关负责人介绍,绍诸高速将按四车道高速公路标准建设,设计时速100公里,工期3年,工程投资概算56亿元。工程起点为上虞市道徐道墟镇,与上三高速公路连接。沿线经上虞市道墟镇,绍兴县陶堰镇、富盛镇、平水镇,绍兴市越城区皋埠镇,绍兴县兰亭镇、诸暨市枫桥镇,终点为高湖沿与诸永高速公路相接,路线全长62.563公里。全线设上虞、诸暨东枢纽互通两处,设富盛吼山、平水、绍兴、兰亭、全唐唐、枫桥互通6处,预留陶堰互通1处,设绍兴服务区2处。鉴于嘉绍大桥项目,为解决上三高速公路沽渚枢纽至该项目起点(上虞枢纽)间约3.27公里路段交通瓶颈问题,上三高速公路K1+260米至K4+530米约3.27公路路段拓宽为六车道。

根据省发改委批复的初步设计显示,杭长高速公路一期安城至泗安段约20公里,2005年4月30日动工,设径山、安吉服务区两处。

接下来几天还将开工的宁波象山港公路大桥及接线,全线将采用四车道高速公路标准建设,设计时速100公里,工期4年,投资概算68.86亿元。工程起自云龙互通,接宁波绕城高速公路东段,止于戴港,接规划建设的浙江沿海高速公路,路线全长46.929公里。全线在鄞州区云龙、栎斜、管江,象山县的里蔡、黄避岙、戴港设置6处互通式立交。其中,象山港公路大桥长6.761公里,大桥宽度25.5米,主通航孔净空设计通航水位以上不小小于53米,通航净宽不小于448米(可满足5万吨级船舶通行)。

半个月的时间里,我省开工四条高速公路项目,这在近年来少见。可见在首轮拉动内需,加大基础设施方面,省交通部门行动迅速,措施得当。对此,交通运输部还专门发来贺电,希望我省以嘉绍大桥开工建设为新起点,抢抓机遇,勇挑重担,加快构建现代综合运输体系。

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四条高速提前看

四条高速公路的开建,对改善我省区域交通有着重要意义。如绍诸高速建成后,绍兴和诸暨区域内的交通状况大大改善,同时,金华、衢州地区与绍兴的连通,也将更加便捷。也就是说,今后,车子可从杭金衢——杭甬——绍诸,直接到绍兴市区。而杭长高速二期的开建,使杭州到安吉也有高速连通,市民外出旅游也更加便利。同时也打通了湖州西部高速交通大动脉。另外,杭长高速与申苏浙皖高速对接后,浙江往安徽宣城等地去,也都将更加便捷。至于宁波象山港公路大桥及接线的建设,将改变象山这个海岛县处于交通末端的劣势。业内人士表示,今后杭州到象山,可直接走杭甬高速,进宁波绕城,再走宁波象山港公路大桥直接到达,只需时间2.5小时左右,可以比现在快1个小时。(作者:林世杰 林燕)




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